Il était une fois, dans le département N° 91, un jeune homme passionné de VTT depuis le début des années 90. Il devint grand et fort et surtout, il avait un grand pouvoir : celui de convertir les gens qui l'approchaient à sa passion sus nommée . Il conta deux ou trois de ses aventures, le plaisirs qu'il eprouvait à chevaucher sa monture mécanique non polluante et non bruyante. Ce plaisirs qui lui fit parfois monter les larmes aux yeux à se prendre le premier fourré aubépines sous couvert d'orties verdoyants qu'aucuns ne dérangés telle la jouissance était grande.

Sans compter sur l'ardeur qu'il mettait à l'ouvrage lors de ces chevauchées transpirantes, il émerveilla les curieux en faisant pavaner son cheval à pédales, monté sur des suspensions confortables et des freins à disques incroyablement brillants. Les yeux des futurs proies se remplirent d'envie et leurs pieds s'agittaient sur place comme un enfant devant un manège en disant "je veux je veux je veux ..."

Alors depuis une petite année (déjà), notre petite équipe ne cesse de s'agrandir et le prosélytisme vert dont-on fait foi fonctionne parfaitement. Les passions naissent et le champs d'action de nos aventures crampionniènes ne cessent de s'élargir. 

Ooooooh assurément, le Sud du 91 n'est pas le terrain de jeu paradisiaque que nous vendent les magazines spécialisés, et devrions nous peut-etre rêver à plus grand, plus loin....Mais le plaisirs, est souvent juste derrière chez vous. Les copains, un rayon de soleil, un barbecue et nos Spads suffisent à nous défouler et créer notre monde merveilleux qu'est celui du VTT et de l'amitié  (j'en pleure tiens !)

Bon, rentrons un peu plus dans le sujet et devoilons maintenant les joyeux lurons de la Team VTT Va T'eN fOLie, leur aventure et nos projets...Yiiiiii AaaaaaaaH !

HISTOIRES DU VTT OU DE VTT ...?

Je ne parlerais pas de son histoire car bien d'autres site ou blog l'on déjà fait et de toute manière, je ne suis pas assez "historien" pour pouvoir le faire. Je parlerai juste des souvenirs de cette époque où nous roulions encore (vous et moi) sur des machines dites "tout terrain " sans suspensions,où l'acier était encore omniprésent.Loin des suspensions, du light et autre materiaux tout carbone. Nos spads affichaient en moyenne 14-15kg en semi-rigide.

 Vous souvenez vous de l'époque fluo ou tout le monde était habillé en tenue de fitness façon Veronique et davina, s'accrochant au vélo en essayant de remettre le pied dans la cale à lanière. AH nous avions fier allure avec nos casques  Brancale en forme de coquille d'oeuf sur le crâne.L'époque de la gourde en plastique sur le porte bidon bleu anodisé et des selles aussi larges que celles des 103 SP ,recouvertes d'une épaisse calotte de gel est aujourd'hui, bien terminée

1991 : La rencontre du 3eme type.

Un copain me proposa de venir faire un tour avec son nouveau BMX (un truc très simple, chromé super tendance pour l'époque, avec freinage rétropédalage).Il me prèta le vélo de son paternel, une sorte encore inconnu pour moi.Un machin blanc et bleu  avec des leviers de vitesse qui pivotent sur le dessus du cintre et 5 vitesses .Bernard Dangre était sa marque.

Une REVELATION. Les premiers tours de pédale ont été comme un déclic. J'avais l'impression que le vélo montait les côtes tout seul. Les crampons, ce guidon façon Street Bike...trop cool !

Puis je me suis payé mon premier VTT. Un Champion acheté dans un Hypermarché... Champion (ca ne s'invente pas). C'était la super frime . Pédalier en fonte monobloc, freins cantilevers en résine, jantes en acier, vitesses SIS indexées à l'avant, dérailleur arrière Shimano et Falcon à l'avant , sans oublié les pédales crantées en resines avec catadiopres...Vraiment classe . Je l'ai ruiné en 3 mois . Alors je m'en suis racheté un deuxième . Un Quantum (carrefour) equipé shimano 100Gs, pédalier ovale, cadre en acier Hi-ten et les haubans superieurs qui passés sous le tube superieur du cadre pour former un triangle. Il était noir et rose fluo ( le Fluo qui était super Fashion) . Il a fait 6 mois ...

Alors je suis passé aux choses serieuses, un Décathlon 540 rouge avec une fourche RST 200 élastomère qui a duré 2 mois. Je suis passé ensuite à une Marzocchi XC400 qui pissait l'huile de partout que n'a pas fait plus de 8 mois.J'ai donc équipé la bête d'une potence à amortisseur (style Proflex) ... elle a pas fait mieux que le reste .

Les randonnées cyclotourismes commencaient à fleurir doucement et le terrain de jeu se limité pour le moment qu'aux prairies et chemins forestiers. Ce sera l'année de mon 1er Rallye VTT Franscilien .

1993 : Les championnats du monde à Métabief .

Par ce joli mois d'été, en vacacance en normandie, je m'éclatais tellement avec ma copine (Nath bisous) , qu'on a décidé de prendre la 104 Z, la tente et de filer direction Métabief pour aller voir mon champion ,Nicolas Vouilloz (E.T pour les intimes), dévaler les pentes du Mont d'Or avec sa protection faciale façon masque de hockey. Ca était un véritable chocTel le retour de flamme me grillant les sourcils, le frisson et la vitesse de ces merveilleuses machines dévalant et avalant les cailloux à des vitesses vertigineuses, me terrifia d'un amour encore plus puissant que les petites rando locales du 91.Des VTT partout. des Trek 9000,des Diamond Back DBR,des Klein des Marin, Muddy Fox, Alpinestar ,le paradis existe....... Je fini mon décathlon et l'enterra sur place. Amen  !

Plusieurs mois après, j'ai eu suffisament d'argent pour réinvestir dans un Decathlon tout suspendu avec un cadre en treilli (un 7.9 je crois). Je suis retrouné à Métabief casiment tout les week-end pendant 2 ans, tel l'éléphant au cimetierre, pour y enterrer de nouveau mon VTT. ReAmen !!

1995 : Le rêve devient réalité .

A fond dans le truc, j'achetais tout les magazines spécialisés de l'époque (Vélo Vert et VTT Mag) et bavais tel le toutou devant son caniguou, sur les grosses marques tendances Le VTT n'était plus une simple mode mais un état d'esprit .

La cerise sur le guidon était sans nul doute...le SBIKE. Vouilloz en avait un alors j'en voulais un aussi. J'ai donc dû me travestir et écumer tout les petits jobs d'été pour pouvoir m'offrir mon cadre Sbike 729  que j'ai equipé d'une fourche Marzo  Xc 700 Purple ( j'insiste), de freins Hydraulique Sachs et de toute une panoplie peripherique Zoom. Je faisais des ravages dans les courses et sur la Snowbike de Flaine, le Team Sunn était très interessé devant une machine aussi merveilleuse ( On dirait une mère qui parle de son gosse).

2001 : La technologie .

Allé, je me lance ...! j'obte pour un Lapierre TRAIL LTX... un jolie chèque qui me fait prendre conscience que ce sport aura ma peau et me fera finir sous les ponts. Magnifique machine ,sobre et très efficace qui me produira chez moi le syndrôme anti-Decathlon et me fera comprendre que rien ne vaut une marque qui vend que des vélos et non pas des maillots de bain et autre boules de pétanques...

2009 : Internet .

Aujourd'hui, le nombre de marque fait que le choix de sa future monture l devient un véritable casse tête. Les prix explosent et les enseignes se font des marges généreuses. Devant ce casse-tête, je décide de me lancer dans l'achat d'un CUBE AMS 125 sur internet ...Et oui, la concurrence déloyale du web face à nos revendeurs faits de chairs et de sang en sont les premières victimes , et moi aussi...

2010 : La TEAM Naît .

Léo

Un petit peu de nostalgie pour les plus anciens  !  

Dimanche 6 Mars 9h30 , temps clair et ensoleillé 6°c.

Le rendez était fixé : 9H pétante au stade de Cerny . Maka est au rendez vous et léo...ben Léo y traine, comme d'hab. Même rdv devant chez lui, il arrive à être en retard...Surement un problème d'horloge interne .

Bon allé, il suffit .Une fois les 2 membres de la team reunis (le reste étant bloqué au boulot et La louve malade), nous prenons le départ de cette édition 2011 avec comme chalenge, de finir le 65 KM...une première pour Maka qui n'a pas encore inscrit ce record à son CV. Evidement, connaissant l'ego du mal dominant, il se frottera à la chose et fera ce qu'il peut pour arriver au bout de l'epreuve.

Cette premier partie est vraiment plaisante. Pas trop cassante au début, nous nous échauffons sans cracher nos poumons . Nous avons de toute manière pris la décision de la faire à notre rythme car il faut absolument arriver au bout (salut Greg ) Les chemins en sous bois nous amènent rapidement vers les hauts plateaux du Val d'essonne et le paysage est magnifique.

Nous redescendons dans la foret où quelque Single nous attendent mais rien d'extraordinnaire. Le soleil est présent et nous suit à chaque km. Nous nous sentons bien et le plaisirs de rouler à nouveau avec le beau temps nous donne du courage. L'organisation est bien là.A chaque passage de route, un membre du club nous fait signe de passer avec le sourire. Cependant, quelque chose nous trouble. Depuis plusieurs km déjà, nous nous apercevons que nous sommes seuls , pas un vététiste en vue, ni devant, ni derrière. Le premier ravitos  des 20 kms nous explique simplement que  nous sommes les derniers (merci léo). Tranquillement, nous pouvons apprecier ses moments de silences et finir cette magnifique assiette de bananes fraiches . Tiens, un type se pointe, finalement, nous ne sommes pas les derniers.Dans son dos, un minuscule camelbak . Léo : " dis donc, on met quoi là dedant, une carte de credit ?" et il repond  :" Moi pas comprendre , PORrrrrtouGal !"...OK OK...allé, en selle, on repart .Prochain arret au quarantième km...

De petits passages bitumés nous font, pour une fois, presque plaisirs, traversants de petits hameaux et autres lieux dits qui fleurent bon la besace d'ecurie en peau de vache. Le soleil fait aussi bien chanter les oiseaux que nous crampons et le silence de cette campagne en est presque solennellement religieux. Quelques bonnes montées pour redescendre juste derrière, léo attaque et lache les freins et Maka prend de plus en plus d'assurance. Le petit Alex Skywalker commence à prendre de la force et la confiance en lui il a . Il se surprend même a nous faire de petits sauts et à controler des glissades et contres braquages sur terrain façon boue argileuse bien humide ....ca marche bien un CANYON quand meme !

Deuxième ravitos en vue et au même endroit que l'année dernière :mauvais point . Stratégiquement parlant, c'est plus facile d'accés pour la voiture mais en ce qui concerne la vue et le calme, ZERO pointé. Il aurait été plus judicieux de nous faire profiter du paysage ou du silence autre part qu'au bord de la N191 ,où les motards se font une joie de jouer au chat et à la sourie avec les platanes, nous faisant partager, par la même occasion, leur parfum gazeux de chez Total...Allé, encore 20 kms.

Cette deuxième partie (déjà bien entamée) commence à être longue et franchement peu lydique.On peut sentir un manque d'inspiration de la part de l'organisation car nous reprenons beaucoup de chemins de l'année précédente.Les parties sableuses façon enduro du touquet ne sont pas très agréables et sont des coupes pattes pour pouvoir finir dignement cette simple rando. 50 km ,Maka est devant Léo et les montées commencent à tirer les mollets.

PLusieurs fois nous avons croisé le balisage nous indiquant le retour des autres circuits (25,40 km...) et plusieurs fois nous avons eu envie de couper mais nous avons une bonne raison de finir alors nous ne nous décourageons pas et continuons .

55Km, Maka est derrière et Léo devant.L'effet d'arriver enfin ,lui redonne des ailes  façon RedBull...

Mais où est donc le dernier ravitos? et bien ils ne communiquent apparement pas entre eux et ils ne nous on pas attendus. Encore un mauvais point !

Nous terminerons cette petite sortie avec courage et honneur tels les spartiates ayant vaincus les grecs aux portes chaudes (je m'emballe là)...Nous garderons juste les 35 premiers kms qui nous en n'ont mis pleins les yeux .Cette rando est très rafraichissante et nous donne du courage pour le reste du programme de cette année qui commence ,ma foi, fort bien !

Nous dédions cette rando à FRANCK

La TeAm